基于双向多车跟随式拓扑的混合车辆队列稳定性研究

边有钢, 杨依琳, 胡满江, 杜长坤, 徐彪, 秦兆博

中国公路学报 ›› 2022, Vol. 35 ›› Issue (3) : 66-77.

PDF全文下载(3944 KB)
PDF全文下载(3944 KB)
中国公路学报 ›› 2022, Vol. 35 ›› Issue (3) : 66-77. DOI: 10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.03.006
网联车辆控制与运行优化

基于双向多车跟随式拓扑的混合车辆队列稳定性研究

    {{javascript:window.custom_author_cn_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_CN}}
作者信息 +

Study on the Stability of Mixed Vehicular Platoon Based on Bidirectional Multiple-vehicle Following Topologies

    {{javascript:window.custom_author_en_index=0;}}
  • {{article.zuoZhe_EN}}
Author information +
文章历史 +

本文亮点

{{article.keyPoints_cn}}

HeighLight

{{article.keyPoints_en}}

摘要

{{article.zhaiyao_cn}}

Abstract

{{article.zhaiyao_en}}

关键词

Key words

本文二维码

引用本文

导出引用
{{article.zuoZheCn_L}}. {{article.title_cn}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_CN}}, 2022, 35(3): 66-77 https://doi.org/10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.03.006
{{article.zuoZheEn_L}}. {{article.title_en}}[J]. {{journal.qiKanMingCheng_EN}}, 2022, 35(3): 66-77 https://doi.org/10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.03.006
中图分类号:

参考文献

参考文献

{{article.reference}}

基金

版权

{{article.copyrightStatement_cn}}
{{article.copyrightLicense_cn}}
PDF全文下载(3944 KB)

Accesses

Citation

Detail

段落导航
相关文章

/