基于微分几何理论的汽车半主动悬架非线性振动控制

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中国公路学报 ›› 2005, Vol. 18 ›› Issue (1) : 109-112.

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基于微分几何理论的汽车半主动悬架非线性振动控制

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Nonlinear control of automotive semi-active suspensions based on differential geometry theory

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收稿日期	出版日期
2004-03-01	2005-01-15
发布日期
2014-03-13

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