刘朝晖, 柳力, 李文博, 胡力群, 肖倩, 张蓓, 魏亚, 黄优, 李盛
为促进道路基础设施的智能化，实现道路铺装结构的智能感知功能，综述了融合感知特性的道路铺装结构设计体系的研究进展和发展趋势。首先归纳了道路铺装感知信息组成，包括路域环境感知、车辆荷载感知、路表功能感知和结构响应感知，在此基础上，提出了道路铺装结构分级感知设计思想；针对目前道路铺装感知设计不完善的问题，初步构建了融合智能感知特性的道路铺装结构设计体系；最后提出了融合智能感知特性的道路铺装结构设计和应用中存在的问题，并对其发展和应用前景进行了展望。研究结果表明：道路铺装结构的感知设计应综合考虑道路等级、区域环境、服务需求、工程造价和发展趋势等因素，依据“安全优先、分层递进”的思想进行分级设计，融合智能感知特性的道路铺装结构设计体系应涵盖感知系统、材料设计、布设组合、感知性能保持、计算理论和设计指标及要求等内容；在融合智能感知特性的道路铺装结构设计和应用过程中，存在着感知特性的设计内涵不明确、感知技术的实施标准不统一、感知铺面结构的性能保持技术不健全和感知数据处理与应用不标准等问题，未来其在公路长期性能观测科学网的建设、道路科学合理养护决策的制定和适用于中国的长寿命路面设计方法的研发等方面具有广阔的应用前景。
